中歐合作推動線控轉向技術量產智能駕駛迎突破

中歐合作已將線控轉向技術帶入中國大規模生產，標誌著更智能自動駕駛解決方案的突破。這項技術的落地，不僅代表了汽車製造工藝的飛躍，更預示著未來駕駛體驗的根本性改變。

配備這項先進系統的汽車，外觀與傳統型號無異，傳統司機亦能良好操控。這意味著技術的升級並未犧牲用戶的熟悉感，而是以一種無縫的方式融入現有駕駛習慣中。

🚗 顛覆傳統的操控體驗

然而，當車輛轉彎時，司機毋須大幅度轉動軚盤。這正是線控轉向技術的獨特之處。它不再依賴傳統機械軸，而是將司機的轉向動作轉換為電子訊號，傳送至控制單元。系統隨後會解讀這些訊號以引導車輪，同時透過反饋機制模擬轉向反應。

為確保安全，備用系統可確保即使其中一個系統失效，汽車仍能保持受控。這種多重冗餘設計，為智能駕駛提供了堅實的底層安全支撐。

博世華域轉向系統技術專家趙宇指出，線控轉向技術支援智能駕駛，在自動駕駛方面將不再有中間軸，實現完全解耦，從而提升主動安全性。目前，該公司每年生產超750萬套轉向系統，其中不少已獲國內品牌採用，部分更以整車形式出口海外。

中國歐盟商會今年五月發布的調查顯示，17%的受訪者對未來兩年的盈利前景感到樂觀，按年上升5個百分點。這表明在技術融合的背景下，市場信心正在逐步恢復。

線控轉向技術在2025年七月於北京舉行的第三屆中國國際供應鏈促進博覽會上備受關注。預計在即將於六月22至26日在北京舉行的第四屆博覽會上，這項技術將再次大放異彩。隨著創新動力從歐洲轉移至中國，中歐合作正共同塑造全球汽車產業的新格局。

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