四成行人過路「黃盒」升級智能發聲裝置 運輸署：2027年底前完成全港更換

安裝在交通燈的電子行人過路發聲裝置，即大眾熟悉的「黃盒」，運輸署去年起，逐步在各區更換新一代電子行人過路發聲裝置，截至上月已完成800多個行人過路處的更換工程，相當於全港四成。預期2027年年底前可完成更換全港約2,000個路口裝置的目標。

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（圖：運輸署已於800多個行人過路處換上新一代電子行人過路發聲裝置，左及中圖為新舊裝置對比。來源：政府新聞網）

優先更換深水埗及觀塘地區，兼顧聽覺舒適與居民體驗

運輸署總工程師（交通控制）郭家駿向《政府新聞網》表示，確保道路安全、提升市民出行體驗是政府地區治理工作重要一環。他又指，更換新發聲裝置的進度理想，署方會優先更換較多視障人士活動的地區，例如深水埗、觀塘。

針對市民普遍關切的噪音問題，郭家駿特別提到，新装置新增靈活聲量調節功能，將裝置夜間聲量最多降低五分貝，有效減少對附近居民的影響。然而，他也指出，若視障人士在夜間需要橫過馬路，可能會因音量過低而難以辨識，因此需要額外的輔助。

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（圖：專为視障人士設計的手控遙控器，可按需提升音量。來源：政府新聞網）

視障人士參與設計，15,000個專屬遙控器分發

這項「雙贏安排」的背後，傾聽了許多視障人士的聲音。參與設計的失明人士李啟德表示，運輸署自2017年起便探討改善發聲裝置，他與署方一直緊密溝通，新裝置部分功能的靈感正是源自他和其他視障人士的建議。

經過商議，雙方達成共識：增設專屬遙控器和手機應用程式遙控聲量。15,000個專屬遙控器將由政府經視障機構派發。李啟德讚揚遙控器設計簡單易用，「1」字按鈕代表提升發聲裝置音量一次；「O」字按鈕則代表在20分鐘內不斷循環提升音量。他形容這是「一百分的設計」，並感謝運輸署百分百採納視障人士意見，讓科技真正服務社群。

智能化升級，打造無障礙友善城市

這次大規模的「黃盒」升級工程，不僅是硬件的更新，更是政府對無障礙環境建設的重視體現。透過智能化的聲量控制，既滿足了視障人士的安全過路需求，也照顧了周邊居民的休息權益。預計在2027年年底前，全港約2,000個路口將全面完成更換，為市民創造一個更安全、更包容的出行環境。