🚦 運輸署推AI智慧燈號維園路口減行人等候15秒

銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界近維園的燈口將安裝感應器 (林俊源攝)

運輸署正積極推動智慧城市建設，計劃引入人工智能（AI）技術優化交通管理。根據最新公佈的資料，署方正逐步將實時交通燈號調節系統推展至約50個獨立燈控路口。

其中，將於明年首季推出的「智慧燈號路暢通」項目，將率先在銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界近維園的燈口進行測試。該處將安裝鏡頭等感應器，實時探測車輛和行人流量，再透過AI運算合適的燈號時間。

⏱️ 行人最長等候時間可減少15至20秒

透過AI的即時分析與調節，預計行人最長等候時間可減少15至20秒，大幅提升過路效率及行人體驗。這項技術不僅能緩解交通擠塞，更能有效保障行人安全，讓過路變得更加順暢。

🔒 保障私隱：系統不收集車牌及身份資料

針對市民對私隱的關注，署方強調，該系統設計完全符合個人資料保護原則。感應器僅用於探測流量，不需要車牌及身份等訊息，亦不會就此方面作收集，確保市民在享受科技便利的同時，個人資料得到充分保障。

運輸署副署長（公共運輸事務及管理）郭惠英 (林俊源攝)

除了交通燈號系統，運輸署今年年底亦將陸續推出其他AI協助項目，包括利用大型語言模型優化網上牌照申請審批，預計將自動審批比例提升至超過9成，審批時間由最長10天大幅縮減至1個工作天。此外，AI亦被應用於打擊網上排隊機械人，有效縮短市民輪候預約時間。

本文數據及資訊來源於 am730 報導，真實反映運輸署最新AI應用計劃。

出處：am730 | 主題：運輸署推3項AI項目近維園交通燈AI運算燈號時間減行人等候時間

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標籤： #人工智能 #社區資訊 #運輸署 #智慧交通 #維園

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