🚧 6號幹線通車倒數：中九龍繞道九龍灣段料年內完工

2026年9月27日 | 政事 | 通勤時間再縮短，大西部通道全線貫通在即

據運輸署局長最近發表的網誌透露，運輸署團隊早前親赴中九龍繞道（九龍灣段）（前稱T2主幹路及茶果嶺隧道）視察最新工程進度。局長在視察後公佈好消息，預計該段關鍵工程將於今年內完成。這一里程碑標誌著貫通香港東西向交通大動脈的「6號幹線」即將實現全線通車。

🛣️ 戰略意義：東西貫通

屆時，中九龍繞道（九龍灣段）將發揮樞紐作用：東連將軍澳—藍田隧道，西接中九龍繞道（油麻地段）。這將徹底改變九龍東與市區及新界的連接方式，實現「6號幹線」的完整暢行。

視察當日，局長與團隊深入行政大樓及隧道核心區域，詳細檢視工程細節。局長特别囑咐同事，在確保工程品質「穩妥」的同時，必須制定完善的應變預案。他強調：「只有確保開通後駕駛者能路路暢通，才能充分感受到同事們的用心，享受到這策略性基建帶來的貼心。」

🔬 6大要點：解構6號幹線黑科技

除了進度更新，局長的網誌更系統性地為公眾梳理了6號幹線的6大核心亮點，讓市民深入了解這項世界级基建的技術含量：

• 1. 為何叫6號幹線？
  作為香港策略性道路網絡的重要一環，它被賦予「6號」編號，象徵其將連接新界、九龍及港島東的交通關鍵地位，取代現有繁忙的九龍灣道及觀塘繞道部分功能。
• 2. 創新「常壓更換刀具」技術
  為克服複雜地質，工程應用了尖端隧道掘進機技術，允許在不壓縮氣體的情況下更換刀具，大幅提升挖掘效率並減少對周邊環境的擾動。
• 3. 「機電裝備合成法」（MiMEP）
  採用模組化預製技術，將機電設備在廠房內精確組裝後運至現場安裝。這種方法縮短了工期，並顯著提升了工程品質的安全性。
• 4. 節省時間數據
  通車後，從港島東前往西九龍或新界西的車程將大幅縮短，預計能為每日數十萬駕駛者節省寶貴通勤時間，緩解地面交通擠塞。
• 5. 對市民生活的益處
  除了通勤，將帶動沿線經濟發展，改善九龍灣至油麻地一帶的居民出行體驗，並提升應急救援通道的效率。
• 6. 通車前的周全準備
  運輸署已展開細緻的通車演練，包括交通管理系統測試、智慧交通標誌設置及公眾教育，確保通車首日即可有序運作。